De ce culoarea babord este „roșu” și tribord „verde”?

Convenția de a folosi luminile roșii pentru a indica babord și luminile verzi pentru a indica partea tribord a unei nave provine din tradiția maritimă și se bazează pe motive istorice și considerații practice.

Din punct de vedere istoric: luminile de navigație au fost derivate din felinarele tradiționale folosite pe nave. Sticla roșie era ușor disponibilă și folosită în mod obișnuit în felinare și pentru a marca intrările sau limitele porturilor,  în timp ce sticla verde era mai puțin obișnuită și mai scumpă. Aceste marcaje roșii au ajutat navele să identifice și să navigheze în siguranță pe babord atunci când se apropie sau pleacă dintr-un port. Acest lucru a condus la convenția de a folosi lumini roșii pe babord și lumini verzi pe partea tribord.

Consecvență și diferențiere: Utilizarea de culori diferite pentru luminile babord și tribord ajută la distingerea cu ușurință a celor două părți ale unei nave, în special în timpul nopții sau în condiții de vizibilitate scăzută. Roșul și verdele sunt culori opuse pe roata de culori - diferența lor distinctă ajută la identificarea rapidă a orientării și direcției altei nave, ajutând la prevenirea coliziunilor.

Standarde internaționale: Reglementările internaționale pentru prevenirea coliziunilor pe mare (COLREG) stabilesc culorile luminilor de navigație pentru a asigura practici consecvente la nivel mondial. Aceste reglementări specifică roșu pentru babord, verde pentru partea tribord și alb pentru alte lumini de navigație, cum ar fi luminile catargului și luminile de pupa.

Dacă două ambarcațiuni se întâlnesc pe timp de noapte cea care vede lumina roșie a celeilalte ambarcațiuni trebuie să ”oprească” pentru ai da prioritate. Invers , cea care vede lumina verde a altei ambarcațiuni are prioritate de trecere. Un fel de prioritate de dreapta în circulația rutieră.

Este important de reținut că, în timp ce roșul și verdele sunt culorile cele mai frecvent utilizate pentru luminile babord și tribord, unele nave pot folosi diferite combinații sau lumini suplimentare, în funcție de dimensiunea, tipul și condițiile de funcționare ale acestora.

Cu toate acestea, convenția roșu-verde rămâne standardul cel mai larg recunoscut și respectat.